Association Française de Classe M & 10

Deux belles journées sous le soleil à Brest et dans des vents modérés - plutôt légers samedi, un peu plus soutenus dimanche. En gréement A les deux jours en somme. J'ai été super content de renaviguer en classe 10. Mon Satori n'avait pas vu l'eau depuis la dernière régate au CVP avant le Covid et j'...

Présent samedi et dimanche.
A bientôt,
jb

Question passionnante sur la construction d'une coque de M... - J'imagine tout d'abord que pour faire une coque de GRUNGE il faut avoir obtenu les autorisations auprès des architectes/constructeur actuels - Ensuite monolithique signifie, j'imagine, coque d'un côté et pont de l'autre et non deux demi...

Bonjour Valère, Comme tu le sais sûrement, en France, le numéro de voile est attribué au skipper - il est constitué par les deux derniers chiffres du numéro du skipper. Par exemple si tu as le numéro de skipper "3401", ton numéro de voile est le "01". Pour le numéro de voile 62, ...

Super images Patrick, tu as su tirer parti de la lumière et des reflets dans les eaux du lac... bravo !
Et merci pour le partage.

Sur le site de la ffvoile pour les résultats

Merci Patrick, tes images sont superbes !

-- # -- --- NOMS --- --- Prenoms --- --- Design --- --- Licences --- --- CLUBS --- --- # VOILE --- --- AFCM --- 1 BERNARD Jean-Louis PROTO EV V 1126404N CNCR ITA 35 Non 2 BOISNAULT Christophe EXPRESSO 0000348N CVBL FRA 13 Adhérent 3 CARRE Jean SISCO 0457730C CNCR FRA591 Adhérent 4 DECOTTIGNIES Phil...

Question intéressante que j'ai posée à plusieurs voiliers... et voilà les réponses que j'ai obtenues : - Pour les uns, il s'agit de poser un tissu plus résistant du côté de la chute et un plus léger là où il n'y a pas beaucoup d'effort vers le mât. - Pour les autres, on ne colle pas à plat, mais ave...

Magnifique, quel cadre !
Cela change des châteaux d'eau du CVSQ !
Merci de partager.