Association Française de Classe M & 10

Bonsoir,
Je me rapproche de la dernière étape la peinture.
J'avais ouvert un sujet sur le dernier forum mais celui ci a disparu.

Qu'elle peinture légère et monocouche (sans vernis) et a la fois résistante me conseillez vous?

merci

Je comprends, pour le moment mon vitamine c'est 910 gr a cela il faut ajouter la peinture, le gréement 350 gr, le lest 3300 gr les piles 60gr et divers 50gr.

Je suis dans l'epure.

merci

faut arrêter la bricole, ici on n'est pas sur voile-RC !! tout le monde (ou presque) monte le servo de barre le plus près possible du safran. ici on chasse le gramme, donc une tige métallique de 50cm, qui ne plie pas lorsqu'on pouce, ça commence à faire lourd. Si tu veux rester centrer, une bonne s...

Ok je ne connaissais pas

je ferais ca demain

merci

Oui je pensais enrouler avec un fil de kevlar ou carbone noyé dans la resine .

Bonjour, J'ai regardé comment gerer au mieux le lien servo et gouvernail J' pense que la tige de carbone 3mm est d'une bonne rigidité elle permet de travailler en tiré/poussé. Je l'ai percé diam 2 interieur pour enfiler mon racord métal de fixation et reglage. (voir photo : il s'agit juste de l'asse...

Bonsoir Il est vrai que j'ai pris l'option de centrer mon servo et de la placer sur la platine elle meme fixé sur la dérive gain de poids et pas de point dur sur la coque. Pour l'instant sans electronique ni peinture je suis à moins de 700gr. je vais faire une barre de commande en carbonne 3mm de di...

Bonjour,

J'avance bien et j'ai a nouveau une question.

J'ai le servo de barre qui se situe au niveau de ma dérive et je me demande avec quelle matériaux relier le safran au servo.

tige métallique (souple) carbone (rigide voir cassant) et le diamètre

merci

Ok merci j'ai acheté une 950mA pour un poids de 45 gr

Merci pour les infos je vais effectivement m'orienter vers du 6.6v mais plutot en 1200ma.

to be continued....