Plaidoyer pour un parcours équitable

[vantouroux]

Bonjour

Je suis et de loin de l’avis de Christophe. Pourquoi toujours rechercher des solutions inadaptées.

Le dog leg avec l’option touché ou non est la seule option discutable avec les concurrents au briefing.

Cordialement

[Chrisyl31]

Idem. Je partage l'avis de Christophe... Si le dog leg a apporté une amelioration au parcours triangle... Pour moi la porte out in n'ameliore rien et in out c'est bien pire.... Mais je ne vois pas ce que l'on peut faire.... Si quelqu'un a une idee ?

[patrice fra38]

Franchement pour le dog leg. La porte est très risquée et encore plus quand il y a du vent.

Il me semble bien plus prioritaire d’autoriser le contact marque d’une fois pour toutes.

[QuinQuin]

Je n'apprécie pas la porte quel que soit le sens : out-in ou in-out. La dog leg avait été mise en place, il me semble, pour que les bateaux qui partaient vent arrière sur les parcours bananes évitent les bateaux qui montent au près sur la bouée au vent. Cela évitait la plupart des croisements pas toujours facile à négocier. La porte n'apporte que de nouvelles situations difficiles à négocier et stressantes.

[Erwan_FRA82]

Je me range aussi du côté dog-leg ... moins dangereux et plus équitable.

Il me semble qu'au mondial on a eu porte avec 2 bouées de dégagement ... ce qui donnait dès les premiers mètres du portant un décalage latéral de 20 ou 30 m.

Comme on ne voyait pas les risées arriver, puisque les bouées étaient le long du bord, au petit bonheur la chance on était soit du bon côté soit morts pour rattraper ce décalage.