Association Française de Classe M & 10

FRA 140 a écrit : ↑lun. 13 juin 2022, 20:01
La règle est simple il suffit de numéroter les bouées avec des chiffres au même format que les numéro de voiles, si tu n'arrive pas à lire le numéro de la bouée de la zone de contrôle c'est quelle est trop loin.
Il me semble que c'est même une préconisation de la FFV.

C'est effectivement une très bonne idée !
Ou, si on ne peut pas marquer les bouées, envoyer un bateau à la bouée la plus éloignée et vérifier qu'on peut lire son numéro.

La distance maxi admise entre zone de contrôle et bouée est de l'ordre de 70 m. Si le PCC a de quoi mesurer...

Mais j'ai déjà vu plus long si par exemple la zone de contrôle est surélevée.

70 m, ça correspond effectivement au pouvoir séparateur de l'œil humain pour des lettres de 10cm de haut et pour une acuité visuelle de 10/10 (cf https://www.gatinel.com/recherche-forma ... r-de-loeil). C'est donc vraiment un maximum.

Bonjour à tous,

Cette histoire de distance, et de visibilité me rappelle un post récent dont il est fait référence ici, celui de Paul Hervé BLONCE.

Je ne rentrerai pas dans le débat de certains avis, chacun fera son tri.

En revanche le problème est récurent semble t-il même si peu évoqué par écrit....

Une nouvelle fois des solutions simples, justes qui ne rabaissent pas la discipline permettraient d’ajuster au mieux pour tous, voir par exemple le post où cela a été déjà évoqué, et où tout le monde semble d’accord..., et pourtant rien à bougé à ce jour semble-t-il.

Alors ma question est simple, qu’attendons nous????
Car, n’y aura que des gagnants, la VRC en tête!

Laurent

Le lien vers le post évoqué:
https://classem.org/forum/viewtopic.php ... 823#p16823