Association Française de Classe M & 10

Voici quelques images sur la façon dont je m'y suis pris pour restaurer mes voiles après les péripéties qui surviennent pendant les entraînements et les régates en classe M.
- le procédé fonctionne avec les voiles en calque
- sur les photos il est appliqué sur une GV House Martin testé aussi sur les voiles Yves Girod (sauf gréement léger)
- je n'ai pas obtenu un résultat parfait sur les gréement léger.

Voici le lien pour les photos : https://photos.app.goo.gl/xFcmwnCieKWQnKyS8

L'idée est de coller un bout de mylar pour réparer les fenêtres des voiles de dériveur, puis de maroufler et enfin sur la face opposée de terminer le travail à l'ongle ou à l'aide d'un outil.

si vous avez une autre méthode, merci de la partager.

moi j'utilise un cure dent en bois en suivant la crête de la déformation et je fini au rouleau pour joints de tapisserie comme sur la photo , il y a étirement de la matière donc la matière s'allonge et gondole légèrement , il y a pas de miracle...la chaleur avec un allume gaz peu provoquer une rétractation , a manier avec "doigté" sinon ça peut etre pire!....je laisse comme ça et la voile fini sa vie , ce n'est qu'un bricolage en attendant la mise a la retraite je travail sur un plan de table recouvert d'une nappe son épaisseur faible et légèrement souple permet d’enfoncer la déformation , il m'arrive d'utiliser la paume de la main et un ongle , pour faire vite....ça reste du domaine de cette grandeur apres plus grand et plus prononcé faudra etre un virtuose , j'ai aussi utilisé la roulette droite pour "raviole" celle en zig zag et bien! vous faite une vrai raviole pour la retraite de la voile il n'y a pas d'age "pivot" du moins pas encore....