Association Française de Classe M & 10

Lequel ?
Le 39 c'est le Crazy Tube de Peter Stollery Déja connu depuis au moins 7 ou 8 ans, le 42 c'est le Grunge de Brad Gibson, une de ses premières sorties. A noter, les deux bateaux ont des voiles faites par Bad...

édifiant!
http://www.youtube.com/watch?v=tmhzVxKkn-w

L'écart de vitesse est assez incroyable...bien plus qu'entre le Britpop et les autres en IOM !

olivierFRA100 a écrit :L'écart de vitesse est assez incroyable...bien plus qu'entre le Britpop et les autres en IOM !

A priori en M, le bateau a beaucoup plus d' importance qu' en IOM.

Le Grunge est étroit mais moins que le crazy-tube.

olivierFRA100 a écrit :L'écart de vitesse est assez incroyable...bien plus qu'entre le Britpop et les autres en IOM !

Et quand on voit la différence de vitesse qu'avait Graham à Ploermel avec nous tous c'est encore plus impressionnant !!! Comme quoi le développement des carènes n'est pas fini. Après il faut voir ce que cela donne dans toutes les autres conditions de vent.

vous oubliez le bonhomme et les voiles.

de toute façon le M c'est facile, tout le monde participe et à la fin c'est le 42 qui gagne
plus sérieusement il y a encore beaucoup de choses à essayer et comme le dit justement Laurent le bouchain ça ne sert à rien
j'espère que vous avez apprécié la manœuvre de virement et la relance à 1'04

Et cette vidéo .....
http://www.youtube.com/watch?v=cnjk-j6b ... ure=relmfu
Gildas

olivierFRA100 a écrit :L'écart de vitesse est assez incroyable...bien plus qu'entre le Britpop et les autres en IOM !

Oui mais si tous les coureurs français se mettent en liste d'attente du "Grunge" (comme pour le BritPop), les écarts vont forcément se réduire !

Kubis a écrit :Et cette vidéo .....
http://www.youtube.com/watch?v=cnjk-j6b ... ure=relmfu
Gildas

Physique le bord de portant