Régate "chaud les marrons"
Posté : lun. 24 déc. 2018, 13:39
Association Française de Classe M & 10
Organisation et développement de la série des bateaux à voile radio-commandés de la classe M (Marblehead) et de la classe 10R (Ten Rater)
https://classem.org/forum/
Régate "chaud les marrons"
Page 1 sur 1
Re: Régate "chaud les marrons"
Posté : mer. 26 déc. 2018, 08:10
!!!!! ça c'est de la régate
Re: Régate "chaud les marrons"
Posté : mer. 26 déc. 2018, 20:20
je l'ai vu en direct puis 3 fois tellement c'est génial!!
Re: Régate "chaud les marrons"
Posté : jeu. 27 déc. 2018, 19:23
Pourquoi le bateau néo-zélandais fait une réparation
Re: Régate "chaud les marrons"
Posté : jeu. 27 déc. 2018, 21:43
Selon moi :
En haut du parcours, vers la fin du dernier bord de près, Alinghi est tribord, il abât un peu pour prendre de la vitesse et ce pour gêner les NZ, il doit finalement corriger sa trajectoire pour ne pas heurter Team NZ qui est babord.
Le juge sur l'eau indique qu'il y a faute de team New Zealand qui doit faire une réparation avant la ligne d'arrivée sauf si il met à la faute Alinghi car dans ce cas les pénalités s'annulent.
Ce sont des règles propres au match racing. C'est fabuleux quand les bateaux et les équipages sont très proches et l'issue si incertaine.
En haut du parcours, vers la fin du dernier bord de près, Alinghi est tribord, il abât un peu pour prendre de la vitesse et ce pour gêner les NZ, il doit finalement corriger sa trajectoire pour ne pas heurter Team NZ qui est babord.
Le juge sur l'eau indique qu'il y a faute de team New Zealand qui doit faire une réparation avant la ligne d'arrivée sauf si il met à la faute Alinghi car dans ce cas les pénalités s'annulent.
Ce sont des règles propres au match racing. C'est fabuleux quand les bateaux et les équipages sont très proches et l'issue si incertaine.