{"id":1808,"date":"2025-09-17T17:48:18","date_gmt":"2025-09-17T15:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/classem.org\/wp\/?p=1808"},"modified":"2025-09-17T17:48:19","modified_gmt":"2025-09-17T15:48:19","slug":"la-tige-de-4-pour-enverguer-sa-voile-sur-le-mat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/classem.org\/wp\/?p=1808","title":{"rendered":"La tige de \u00ab\u00a04\u00a0\u00bb pour enverguer sa voile sur le m\u00e2t"},"content":{"rendered":"\n<p>Il y a plusieurs solutions pour enverguer sa grand voile sur le m\u00e2t quand on la monte. Des anneaux en fil inox qui sont tr\u00e8s biens mais ils ont un d\u00e9faut la plupart du temps, en effet le point d&rsquo;accroche se prend dans la balancine de foc assez facilement au virement de bord &#8211; pour \u00e9viter cela on est contraint de positionner chaque anneau de fa\u00e7on que la jointure soit sur l&rsquo;arri\u00e8re du m\u00e2t&#8230; contraignant.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est plus simple de remplacer ces anneaux par un fil en dynema par exemple &#8211; mais l\u00e0 aussi il faut \u00eatre attentif car le fil tend \u00e0 se raccourcir avec le temps &#8211; et cela va g\u00eaner le passage de la grand voile d&rsquo;un bord \u00e0 l&rsquo;autre du m\u00e2t au virement de bord &#8211; c&rsquo;est particuli\u00e8rement handicapant par vent tr\u00e8s faible.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors pour \u00e9viter \u00e7\u00e0, Michel m&rsquo;a montr\u00e9 son truc, la tige de \u00ab\u00a04\u00a0\u00bb. Le truc consiste \u00e0 glisser un for\u00eat de 4 mm entre le m\u00e2t et la boucle du fil, puis de serrer le n\u0153ud.  Une fois enlev\u00e9e, la fixation est suffisamment proche sans toutefois g\u00eaner le passage de la GV. Une bonne solution consiste \u00e0 faire une double boucle pour limiter l&rsquo;effet du raccourcissement du fil au fil du temps&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1809\" srcset=\"https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-300x225.jpg 300w, https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-768x576.jpg 768w, https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/classem.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_20250915_124911-1140x855.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Double boucle serr\u00e9e sur une m\u00e8che de 4 mm.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a plusieurs solutions pour enverguer sa grand voile sur le m\u00e2t quand on la monte. 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